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如何科学管控交通工程投资费用

作者: 王岑

  【摘要】交通工程学科主要研究五个方面的内容,即工程、法规、教育、能源以及环境。众所周知,交通工程的进展需要大笔经费,而影响交通工程投资费用多少的因素较多,要想掌控交通工程的投资费用,就必须对这些因素进行详细的分析,在交通工程投资不可控的阶段,即决策和设计阶段进行必要的改革,并且在工程进展过程中进行必要的监督,以保证科学有效地控制工程投资费用。
  【关键词】交通工程 投资费用 管理 控制
  
  通畅的道路是凤凰彩票购彩发展的基础,早在改革开放之初就已经有了修路致富的口号。回顾三十年的历史,我国的公路交通事业取得很大的进展。公路的不断延伸对凤凰彩票购彩发展具有极大的推动工作。交通工程的关键在于道路建设,公路主要是由政府投资兴建的。
  一、影响交通工程投资费用的因素
  要想实现科学地管控交通工程投资费用,首先应该明白影响交通工程投资费用的因素有哪些,从根本着手,才能真正解决问题。自然环境因素、市场因素以及宏观方面的因素,都可能对交通工程的投资费用产生巨大的影响。归结起来,主要有以下几个方面的因素。
  (一)决策不当
  一般说来,交通工程都是大型工程,尤其是高速公路,建设之初都要进行立项调查,立项调查就是调研这项工程大致经过的区域所拥有的人口、矿产资源等因素,对这些基本数据有一些大致的了解之后,决策管理者就会决定是否进行这一项工程,比如,他们通常会考虑这项工程是否是当地群众所急需的?能否促进当地凤凰彩票购彩的发展?建设规模多大才能让当地财政承受?建设规模多大才能盈亏平衡等等,将这些因素通通综合之后才能得出结论。倘若在调研过程中根本不考虑这些基本数据,导致一项交通工程的投资费用一直飙升,必定会给当地的凤凰彩票购彩造成巨大的冲击和影响。从目前的情况来看,由于决策不当影响了交通工程投资费用是一个很普遍的现象,有时增加的费用甚至可以用天量来形容,因此,在决策上进行费用的管控还有很大的提升空间。
  (二)对市场预测不准
  交通工程建设耗时较长,一般立项之初的商品价格,会随着时间的推进而上涨。由于通货膨胀的肆虐,原材料价格不断上涨,工人是交通工程建设中的主力,如果人工费用低,会直接影响整个工程速度,因此,在通货膨胀的时代,人工成本也大幅攀升。
  (三)勘测设计粗糙
  一项交通工程倘若立项,之后就要对它进行必要勘测,在这个过程中,勘测人员要弄清楚工程沿路的地质状况,比如有多少地方要修隧道,有多少地方要修桥,以及当地路基的土质的硬度,含水情况如何等,这些问题都是勘测过程中要明确的,这也将直接影响工程费用的多少。倘若勘测人员工作不认真,就会导致勘测数据有偏差,而设计人员完全是根据勘测人员的数据进行相应的设计,数据的问题也将直接影响以后的施工,有时甚至因为设计不准确而将工程重来开始,极大地增加投资费用。
  (四)施工管理不严
  一个施工企业,常见的操作模式是按交通工程的进度拨款,因此,在施工过程对施工企业进行监管就显得十分重要。由于交通工程本身的特点,如果业主和监理部门成本控制意识以及质量淡薄,有可能造成质量大大超过工程需要,直接增加工程造价,也有可能因为“豆腐渣”工程而返工重来,增加投资费用。
  二、科学掌控交通工程投资费用的措施
  影响交通工程投资费用的因素有以上几个方面,那么,在实际的工程项目中,究竟要采取怎样的措施,才能合理科学地控制交通工程的投资费用?
  (一)引进专业的投资机构
  由于决策失误造成投资费用浪费的现象不少,在交通工程的立项以及管理过程中,交通管理部门担当了主要角色,这种体制导致了“政绩工程”和“拍脑袋工程”,极大地增加了工程费用,但质量也并不高。在新的市场凤凰彩票购彩体制下,应该改革交通工程的投资融资以及管理体制,交管部门只是作为管理部门,落实到具体的工程立项决策中,应该引进专业的投资机构,专业的机构具有丰富的工作经验,在研究工程时,可以得出独立摒弃科学的结论,作为决策者参考的依据。因为决策者的决策将很大程度上影响整个工程的投资费用,因此,在项目开始之前,就应该用科学真实的数据作为依托。
  (二)在设计中考虑成本
  设计过程是交通工程的起点,在设计时投资方应该考虑成本,将每一段工程都分解开,对每段工程标价,再进行设计招标,一般来说,最终应综合设计效果隔阂投资成本,选取最合适者中标。设计和施工是分开的,进行设计招标可以有效地调动设计部门的积极性,引进新技术和工艺,间接为降低施工成本做功课。其实,工程费用的投资不只是凤凰彩票购彩问题,更准确地说是技术问题,通过有效的“限额设计”,可以科学地控制交通工程项目的各种投资规模。设计单位可以对主要的凤凰彩票购彩指标进行量化考核,用考核的数据与设计人员的收入分配直接挂钩。
  (三)跟踪监理勘测设计全过程
  勘测设计的过程是一项工程的关键,在勘测设计的过程中要实行监理制。在设计监理队伍的过程中,可以从工程的可行性、初步设计直到施设阶段都进行有跟踪以及咨询,在跟踪咨询的过程中要保证准确性与精度性,以减少设计单位在地质勘测以及工程设计中存在的各种问题,以便提高勘测质量,减少不必要的投资浪费。
  (四)严格监理施工阶段
  施工阶段是一项工程的重要步骤,若是管理不到位,则很容易增加整个工程的成本。在施工过程进行监理,可以从三个方面着手,第一,对进场的材料进行合理有效的管理,若是质量差的材料,工程中坚决不采购不使用。第二,在施工过程中要将工程的效益与质量结合起来,质量要重,效益也不能忽视。保证施工质量与工程的使用寿命相符合即可,若是太注重质量而忽视其他方面,则很有可能造成不必要的浪费。第三,控制施工上的变更。施工过程中变更在所难免,而这些变更往往能造成投资的巨大浪费。项目中的条约都应该在施工变更上进行一定的约束,以防止不必要的投资浪费。
  
  参考文献
  [1]陈方芳.城市道路交通建设投资项目费用控制[J].浅析商业文化(下半月),2011(06).
  [2]刘传海.对工程投标费用控制及技巧的探讨[J].现代商业,2008(03).
  [3]张强.科学管控交通工程投资费用[J].中国新技术新产品,2011(16).

论文来源:《时代金融》 2012年第14期
转载注明来源:http://www.gelisagency.com/3/view-2474269.htm

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